Selezionando “Il mondo di Grid” il giocatore verrà catapultato direttamente sulla griglia di partenza del circuito di S. Francisco, alla guida di una Dodge Viper SRT-10.
Completare tale evento preliminare (è comunque importante terminarlo, quale che sia la posizione ottenuta in classifica) permetterà di conseguire la licenza "principiante" sbloccando così le tre macroaree geografiche e permettendo di gareggiare nelle relative competizioni.
Scopo del giocatore sarà quindi quello di partecipare alle numerose gare previste per ogni area al fine di ottenere compensi economici - e sbloccare conseguentemente altre competizioni appartenenti alla stessa licenza posseduta - o punti reputazione per conseguire l'attestato di grado superiore.
Inizialmente il giocatore dovrà gareggiare per altre squadre guadagnando un compenso fisso per ogni gara completata oltre ad un guadagno bonus in caso di superamento delle aspettative della scuderia (es. terminare la gara almeno entro certe posizioni o davanti a particolari piloti).
Raggiunta la somma di € 40.000,00 - ed acquistata di default una Ford Boss 302 Mustang - si avrà la possibilità di fondare il proprio team, creandone da zero nome, colori sociali e così via.
A questo punto si potrà decidere se partecipare agli eventi con la propria scuderia (guadagnando maggiori punti reputazione) oppure gareggiare per altre squadre accettandone le offerte.
Occorre precisare che per partecipare a determinati eventi - quali ad es. la 24 ore di Le Mans - occorrerà procedere all’acquisto, nel caso si voglia gareggiare in proprio, di un’automobile adeguata, cosa difficilmente realizzabile nelle prime fasi del gioco, attesi gli ingenti importi necessari.
Pertanto in tali casi, il giocatore potrà egualmente partecipare a tale evento scegliendo però, invece di iscrivere direttamente la propria scuderia, di accettare l’offerta di terzi che metteranno a sua disposizione la propria - compatibile - autovettura per la specifica corsa.
Le competizioni del “mondo di Grid”, sono suddivise per licenza - ve ne sono tre per ogni macroregione - oltre che per area.
Iniziando dall’area USA si parte dal “distintivo principiante” per arrivare al “pro” ed infine al “ARL National”; nell’area europea vi sono la licenza euro R, euro B ed euro A; in Giappone, infine, J speed principiante, super two e super one.
Il completamento di ogni singolo evento (appartenente alla specifica licenza) fornirà i fondi necessari (premio gara) per sbloccare l’evento successivo ed un certo numero di punti reputazione che, sommandosi, serviranno a conseguire la licenza di grado più elevato.