Giustificati e tanti gli interrogativi che si pongono proprio su ModNation nell’edizione dedicata alla PSP. Quanto inciderà il cambio di piattaforma? Le enormi caratteristiche ludiche già annunciate e presentate su Playstation 3 saranno egualmente mantenute? E se sì, a quale prezzo?
E’ chiaro che in occasioni del genere, l’obiettivo è quello di adattare l’esperienza del gioco anche a sessioni ludiche imbastite su bus e metropolitane. Sony non sta sprecando le potenzialità che potrebbe avere il prodotto su una console portatile: anche per questo, lo sviluppo della versione PSP è stato affidato agli studi di San Diego, che lavorano quindi parallelamente a United Front Games per rendere l’esperienza valida su entrambe le piattaforme.
Le prime build fornite alla stampa lasciano ben sperare. Il gioco è esattamente lo stesso che vedremo su Playstation 3. Non parliamo quindi del solito porting fatto tanto per allungare il brodo delle copie vendute. Al contrario, è un ulteriore ingrediente per la fioritura del marchio, con una cura pari a quella della versione casalinga. Il motto del “gioca, crea e condividi” viene quindi riproposto perfettamente anche attraverso lo schermo sedici noni del gioiellino giapponese: sarà possibile creare il proprio pilota personalizzandone tutti gli aspetti possibili (avrete centinaia di varianti), modellare a proprio piacimento il go-kart da corsa e, soprattutto, realizzare un circuito secondo le proprie idee ingegneristiche, e gettarlo poi nell’immenso mare di contenuti online del Playstation Network. Come accade in LittleBigPlanet, si creerà un rapporto di perfetta simbiosi tra il gioco e gli utenti di tutto il mondo, che saranno in grado di mostrare e condividere tutte le proprie creazioni direttamente online, elevando il fattore longevità ad un livello potenzialmente infinito.

Quel che speravamo, e ciò che più ci ha colpito, è come gli sviluppatori non si siano limitati semplicemente ad un copia-incolla dalla console maggiore. Modnation Racer PSP nasce praticamente come un titolo a sé stante, caratteristica fondamentale specialmente nella gestione dell’editor, per forza di cose impossibile da controllare alla stessa maniera di come si farebbe con un Dualshock 3. Menù e controllo hanno in questa edizione una funzionalità ed un’identità propria, mantenendo per fortuna lo stesso senso di immediatezza. In questo senso, il lavoro tecnico realizzato dagli studi di San Diego è encomiabile. Basti pensare che i caricamenti sono praticamente nulli. Badate bene, non parliamo solo di quanto tempo impieghi il gioco prima di farvi entrare in gara, ma di come riesca a gestire velocemente i continui cambi durante la modalità di creazione: ogni modifica sarà infatti immediata e non soggetta a ritardi.
Le ovvie differenze tecniche tra le due console avranno però delle naturali conseguenze, alcune tali da deludere qualcuno. Consapevoli di quanto ampio margine ci sia tra i due hardware, affermiamo con la più completa serenità che alcuni aspetti appariranno decisamente più semplificati per ovviare ai limiti di PSP. In particolar modo, mancherà un po’ di quella profondità nell’editor del personaggio che invece sarà presente su Playstation 3. Parlando in termini pratici, non potrete ad esempio modificare l’angolo, la dimensione o la forma degli occhi; i colori dell’abbigliamento saranno pochi, e le t-shirt potranno essere riempite da una tinta unica, al contrario dei diversi “settori” che potrete colorare in diversi modi su PS3. Anche per i kart vale lo stesso discorso: sarete impossibilitati a creazione vinili personalizzati o modifiche pesanti alla carrozzeria, e questo limiterà parecchio la customizzazione del proprio mezzo.