Ad eccezione di un breve filmato introduttivo con una breve cut scene ispirata al film, Speed Racer The Videogame è sostanzialmente privo di riferimenti alla trama della controparte di celluliode. Tuttavia, qualche acceno al contesto narrativo del tutto, appare quasi doveroso.
Ambientato in un futuro prossimo e alquanto improbabile, l’universo finzionale di Speed Racer The Videogame, poggia le basi sul medesimo mondo raccontato dalla pellicola tratta dall’omonimo manga di Tatsuo Yoshida, diventata un autentico cult nel paese dello Zio Sam. In questo futuro le corse automobilistiche sono combattute a bordo di velocissime vetture, le T-180, capaci di raggiungere e superare le 400 miglia orarie e di affrontare spericolatissime manovre grazie alle loro quattro ruote indipendenti. La World Racing League è capace di richiamare l’attenzione del pubblico di tutto il mondo, ma tutte questo si traduce in interessi economici particolarmente succulenti tanto che in realtà il destino delle competizioni è spesso tracciato a tavolino (e a suon di tangenti) dai grandi gruppi industriali a capo delle varie scuderie. La squadra della famiglia Racer vive al di fuori di queste sterili logiche di mercato: per il giovane Speed correre è una passione e la sua forza arriva tanto dal suo talento quanto dall’appoggio costante che riceve dai suoi e dalla sua fidanzata Trixie e come un novello Davide riuscirà quindi a sconfiggere questo sistema ormai marcio fatto di corruzione e slealtà.

Sviluppato dai neozelandesi di Sidhe Interactive già artefici di Gripshift e prodotto da Warner Bros Interactive, Speed Racer The Game è un racing game in salsa futuristico/retrò, capace di ricreare in maniera discreta le atmosfere del film. Il gioco può essere affrontato in singolo o in doppio e non c’è alcun tipo di sfruttamento della WFC né tanto meno di WiiConnect.
Tutto si riduce in buona sostanza a poche, ma basilari opzioni di gioco, Gara Singola, Tutorial, Prova a Tempo e Campionato: un roster decisamente essenziale che, come vedremo, non inficia più di tanto il giudizio su un gioco davvero onesto che non ha pretese egemoniche e di conquista delle classifiche dei vari siti di medie aggregate di votazioni.
Vediamo ora nello specifico le varie alternative ludiche. Gara Singola è una one shot race in cui conta solo vincere; i tracciati e i piloti disponibili in questa modalità sono quelli che avremo previamente sbloccato nel Campionato. Nel Tutorial, la fidanzata di Speed Racer, Trixie, ci guiderà alla scoperta della nostra T-180 e di tutti, o quasi, i suoi segreti mentre, nella Prova a Tempo, dovremo sfidare e battere i tempi migliori di ogni tracciato. L’ultima voce rimasta fuori dell’elenco, Campionato, è il fulcro attorno al quale ruota Speed Racer. Tre sono le classi di competizione presenti, denominate semplicemente Classe 1, 2 e 3: naturalmente la progressione numerica indica anche il graduale aumento della difficoltà, data tanto dalla velocità massima raggiungibile dalla vettura quanto dal numero di opponenti presenti in pista. Inizialmente, sarà selezionabile solo la prima classe: le altre verranno via via sbloccate grazie ai nostri piazzamenti nel podio delle varie competizioni. Come già accennato in precedenza, nei primi attimi di gioco, il ventaglio di scelta dei piloti sarà ridotto e limitato ai soli Speed Racer, Trixie e Racer X, ma sarà costantemente ampliato come ricompensa alle nostre vittorie. Per sfrecciare con la nostra futuristica vettura lungo le mirabolanti piste, dovremo utilizzare solo Wiimote (o, in alternativa, l’accoppiata Wiimote + WiiWheel) dato che l’utilizzo del Nunchuck non è minimamente contemplato. Il sistema di controllo mira ad una sostanziale, quanto efficace, semplicità: questo Tie-In automobilistico non richiede una particolare propensione a complicate combinazioni di tasti, riuscendo a sposare in maniera abbastanza adeguata la filosofia user friendly adottata da certi titoli Wii. Per guidare il nostro bolide, dovremo tenere il telecomando in posizione trasversale nelle nostre mani, accelerando con 2 e facendo affidamento al tasto 1 per la retromarcia e le frenate. Il tasto - aggiusterà la visuale del gioco mentre + è la porta d’ingresso al menù di pausa e delle relative opzioni. La croce direzionale riserva le più succulente sorprese: spingendo una direzione della stessa piuttosto che un’altra mentre compiamo un salto agitando verso l’alto il Wiimote, c’esibiremo in spettacolari ed acrobatiche mosse di Car-Fu, la singolare “arte marziale automobilistica” ideata per il film e, di rimando, per il videogame. Questa moderna rivisitazione delle battaglie fra bighe, serve ad eliminare dalla piazza i nostri rivali e ad accumulare gli speciali punti Car-Fu che, a termine gara, concorreranno a incrementare il punteggio derivato dal nostro piazzamento nella classifica generale. Dovremo, però, fare attenzione agli esiti della nostra belligeranza soprattutto in prossimità di un’ammucchiata di macchine: qualora dovessimo usare accidentalmente una mossa contro un nostro alleato, al posto di aumentare, i nostri punti scenderanno drasticamente. All’inizio d’ogni circuito, infatti, riceveremo delle proposte di alleanza da parte di altri corridori che ci daranno man forte contro i nostri rivali diretti nella classifica: la scelta se stringere o meno un alleanza o se infrangerne una preesistente, spetta ovviamente a noi. Sullo schermo della nostra Tv vengono visualizzati anche gli immancabili e necessari indicatori di Status, posizione corrente, classifica, indicatore di posizione e dei giri, anche se il segnalatore più rilevante ai fini dell’esperienza di gioco è quello posto nella parte in basso a destra del monitor. Ad esso è delegato il compito di visualizzare la velocità, l’energia della nostra T-180, quella del Boost e del relativo livello dei Boost disponibili. Durante gli scontri, la “vitalità” della macchina calerà più o meno drasticamente e, per recuperare vigore, potremo convertire l’energia del boost in life energy con la pressione del pulsante A, azzerando però la possibilità di effettuare uno sprint fintanto che l’indicatore non sarà di nuovo pieno. Quando, invece, ci troveremo nella fortunata evenienza di non dover usare dell’energia extra, potremo aumentare per un breve lasso di tempo la velocità dell’automezzo col B trigger gustando gli esiti del Boost. La durata e la velocità dell’accelerata, dipendono dal numero di boost disponibili. Nella migliore delle ipotesi, potremo immagazzinare fino a 4 turbo che, se usati uno di seguito all’altro, ci catapulteranno nella lisergica e acida “modalità zona”: tutti gli elementi visivi presenti a schermo si tramuteranno in una sorta di trip ipercinetico, un’orgia cromatica dalle tonalità fluorescenti accompagnata da una variazione ancor più techno del commento sonoro.