Sin dalle prime schermate di gioco si intuiscono le linee guida del prodotto, che presenta opzioni molto classiche per il genere ma che non delude per la corposità delle stesse; oltre alla canonica e poliedrica carriera dislocata su una ventina di eventi (ciascuno suddiviso in otto competizioni distinte), nella quale è possibile partecipare a varie tipologie di gare con i differenti veicoli disponibili - moto, quad, dune buggy ed altri fuoristrada - , è presente una tipica modalità Arcade, dove è possibile correre in corse singole estremamente personalizzabili, ed una modalità multiplayer online ed offline, feature immancabile per ogni titolo moderno di guida che si rispetti.
Naturalmente, come accade in quasi ogni titolo congenere, guadagnando crediti vincendo le varie tipologie di eventi è possibile acquistare potenziamenti per i veicoli presenti del nostro garage, sbloccarne di più potenti, accedere a gare di difficoltà crescente, farsi notare da sponsor più prestigiosi e di conseguenza acquistare caschi e vestiario griffato.
Le gare sono suddivise per tipologia di eventi e ve ne sono alcuni davvero molto particolari ed interessanti: in Supercross il giocatore è impegnato in corse adrenaliniche sui percorsi più ostici ed irti di ostacoli da oltrepassare; potendo scegliere qualunque categoria di mezzi (come nella Omnicross) questa è la modalità che più si avvicina allo spirito del bellissimo Motorstorm di Sony.
Nationals, Waypoint e Sport Track prevedono categorie di veicoli prestabilite e presentano generalmente le stesse caratteristiche del Supercross solo con circuiti meno tecnici e più aperti alle libere interpretazioni, mentre la già citata Omnicross è una variante meno complessa ma più battagliera del Supercross.
In Free Ride, come dice il nome stesso, il giocatore è libero di percorrere le varie ambientazioni per ammirare il panorama e dedicarsi alla guida spensierata (cosa tutt’altro che consueta in titoli anologhi), oppure può decidere di partecipare ai numerosi eventi sparsi per gli enormi circuiti aperti; tale modalità è sicuramente una delle meglio realizzate e consente al giocatore di godere di alcuni scorci davvero affascinanti nonostante un comparto tecnico nel complesso solo discreto, del quale parleremo nel paragrafo apposito.
Free Style è la classica modalità dedicata ai punteggi ottenuti grazie ai trick, fiore all’occhiello soprattutto per quanto concerne l’utilizzo delle due ruote; grazie ad un sistema di controllo molto ben congeniato (che prevede di mantenere premuto uno o due tasti dorsali più l’utilizzo dell’analogico destro per eseguire le varie combinazioni) esso rappresenta uno degli aspetti più divertenti dell’intero pacchetto, nonostante la ripetitività di fondo che generalmente contraddistingue questa tipologia di gare.
Nel complesso si può affermare che tutti gli eventi affrontabili nel titolo Rainbow Studios sono studiati per divertire ed enfatizzare la giocabilità “cattiva” tipica del genere, tuttavia a causa di un’intelligenza artificiale estremamente aggressiva, dedita soprattutto a speronare il giocatore piuttosto che a proseguire la propria corsa, spesso ci si trova in situazioni altamente frustranti ai margini del lancio del joypad, in particolare sulle piste più ostiche e ricche di strapiombi dove sopravvivere ad alcuni salti è un vero terno a lotto.